六车齐发背后揭秘恒大造车最强天团

恒大的造车事业又向前迈进了一步！

8月3日，恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。

尽管在此次发布会上，“颜值”是六款恒驰的最大亮点。但不可忽视的是，恒大造车背后的三大世界级造车“朋友圈”，为恒驰注入“内涵”，实现世界一流品质建立坚实根基。

造型设计朋友圈：为恒驰打造最强颜值

纵观如今的汽车界，汽车品类极大丰富，但设计却普遍同质化。在琳琅满目的车市中，若没有足够吸睛的造型，就难以获得消费者青睐。因此，许家印对汽车造型设计尤为重视，多次强调恒驰要做到“人人见、人人哇”。

为确保恒驰一亮相就惊艳四座，许家印去年曾多次亲赴欧美日造访，最终促成恒大与全球15位顶级造型设计大师的战略合作，为恒驰注入最强“颜值基因”。此次亮相的6款车，便是由享誉世界的造型设计大师Anders warming、Michael Robinson 和丸山公顾亲自操刀，用尖端前卫的设计哲学，为恒驰勾勒出极具现代感、未来感的外观造型，迅速成为镁光灯焦点所在。

工程技术朋友圈：为恒驰注入技术基因

恒驰六车齐发，只是为消费者呈上的“前菜”。

恒大早已与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头组建战略合作。除了此次亮相的6款车，还有8款车正在紧锣密鼓研发中。

要知道，这几家工程技术龙头在各自领域都是拥有悠久历史的头部企业，曾为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪等全球知名车企研发设计了多款经典车型。如今，这些顶尖工程研发力量为恒驰的注入最强技术基因。

零部件供应朋友圈：为恒驰品质保驾护航

汽车制造属于重工业，一辆车身上的零部件少则几千，多则上万。因此，除了设计和研发，零部件的选用和供应链的管理也不可或缺。

恒大已与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前110家汽车零部件龙头企业签订战略合作协议，建立起了世界顶级供应链体系。未来，这一庞大的供应链，将持续为恒大汽车输送品质上乘、成本合理的零部件，助力其打造“造型好、品质好、价格好”的汽车产品。

而根据恒大规划，未来3-5年实现每年产销100万辆的规模，如此，不仅能大幅降低管理及销售费用，也能通过提高通用化率降低零配件成本。

有了这三个最强“朋友圈”助力，正如许家印所言：“我们在造车路上，有这么多的龙头企业帮助恒大来造车，想不成功都是很难的。”