咸宁日报全媒体记者 姜明助 特约记者 龙钰 通讯员 汪中昌
4月29日,星期天,五一小长假第一天。嘉鱼县潘湾防汛码头,却成了一个火热繁忙的施工场。
江面上,两台大型浮吊挥动长臂,将切割下来的码头设备吊运上岸。临江岸坡上,运输车、推土机轮流上阵,拖运泥土、铺开压实;园林工人紧随其后,在新覆盖的土层上铺植草皮。
现场督战的嘉鱼县交通局局长孙昌勇告诉记者,眼前正在进行的是潘湾防汛码头拆除和复绿施工。
潘湾防汛码头趸船1500吨,是一个以砂石、散货运输为主的码头,年吞吐量200万吨,属长江嘉鱼岸线存在历史较久的老码头,曾在当地水路运输、防汛砂石料转运方面发挥了应有作用。随着社会发展特别是长江大保护理念的深入,潘湾防汛码头退出历史舞台,被列入取缔范围。
“保护长江,没有任何条件可讲。我们采取断水、断电、断路、断航四断措施,斩断拟取缔码头的生存空间。”孙昌勇说,当地组建了联合专班,于4月26日正式启动潘湾防汛码头的拆除工作。按照拆除设施到位、清场到位、复绿到位“三到位”要求,同步推进拆除、清场、复绿施工。
“连续几天都是早上六点多开始,晚上十点多收工。不用专门通知,专班成员五一假期自动取消。”联合专班成员单位、嘉鱼县港航局局长鲁万清说,仅岸坡复绿面积就有30000多平方米。
采访间,大型拖轮鸣响汽笛,将拆除的趸船拖离港区,浪花奔涌,江面像迎来新生一般,顿时变得开阔、生动起来。岸坡上,新铺植的草皮在江水映衬下,油绿鲜嫩,如草原一般铺展开来,分外美丽。
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