紫珑涂料：化危为机赢未来

咸宁日报全媒体记者　谭昌强　通讯员　李强

如何在半个月内完成积压的订单？这个问题对湖北紫珑涂料科技股份有限公司董事长李华来说，是当前的头等大事。

坐落在嘉鱼县武汉新港潘家湾工业园的紫珑涂料，组建于2018年3月，是一家从事工业涂料开发与生产的化工企业,产品广泛用于建筑、工程防腐,以及机械五金等行业。

“目前积压的订单在500吨以上。”李华说。积压时间最长的一单，是2月11日交付到江西九钢的100吨涂料。按照计划，他们应该在正月初七左右就复工生产。但现在，已经晚了一个半月。

李华说，延迟生产的这一个半月，公司支付工资、财务费用近60万，这还不包括市场销售的损失。

幸运的是，尽管晚了40多天，尽管过程比较曲折，但公司终究是运转起来了。

“目前已有50人上班，每天能生产约40吨涂料。”李华说，在工业园的协调帮助下，来自于湖南安乡的技术、管理人员和普通工人，通过自驾或大巴，全部返回了工作岗位。

在一栋库房门口，一辆叉车将涂料抬运到货车车厢高度，再由几名工人一桶桶码放整齐。

“这单是发往南昌的，有32吨。”李华说，恢复生产后，现在最大的问题是运输：车难找、运费高。

由于湖北是疫情重灾区，物流行业还未恢复正常，货车很难找；即便找到货车，因为是从湖北发出的车，司机会被隔离，所以直接推高了运费。

“运费上涨幅度超过30%。”李华说，前几天公司发一车涂料到西安，运费是7000元，而以前最高不过5000元，“这些成本全部由我们承担。”

稍微能让李华安心的，是公司生产所需的溶剂油、钛白粉、树脂等大宗原料的库存比较充足。

“还有约800吨库存，按一比一的比例算来，还可以生产800吨涂料。”李华指着原料库房告诉记者，这也是他坚持完成订单的底气。

即便如此，这些库存也只够生产20天。如果20天内全国尤其是湖北还不能全面恢复正常，那时原料短缺又将衍生出更多问题。

但眼下，李华最挂心的还是积压订单的消化。

“诚信是立人、立业之本。”李华说，“现在的生产是不计成本，全力保市场、保生存。”他说，这既有道德的考量，也是企业求生存、求发展的需要。

500吨订单，完全消化掉需要两个星期。李华在慎重考虑后，暂时推掉了新的订单。

这将是李华忍受煎熬的两个星期，也是他积蓄力量的两个星期。

生产车间里，工人们各在其位、各司其职。也许他们已经感受到了订单压力，但却没有被这种压力影响。

一桶桶涂料被灌装、打包、转运。一切忙碌而有序。

“技术、管理队伍是企业的第一资源。组织生产也是稳定员工、避免流失的最好办法。”李华说，公司备足了口罩、酒精、测温仪等防疫物资，严格执行测温登记、分餐、分房等各项防控措施，“保证他们的安全，就是保证公司的生产力。”

“可以预见，这场疫情将让行业重新洗牌。我们现在能做的就是把企业办好，拿出担当来，带好队伍，挖潜力、挖市场。”李华坚定地说：“危机也是机遇，我们一定要抓住它。”