刘为梁委员：加快城乡公交一体化

“我们经常说市区一体，我认为首先应该加快城乡公交的一体化建设，解决群众出行难的问题。”在第六联组讨论现场，刘为粱委员提出。

刘为粱委员表示，随着咸安区经济社会不断发展和城镇化进程的加快，农村人口加快向永安城区和乡镇镇区聚集，由此导致局部区域出现群众乘车出行难问题。这些问题主要表现在：第一，农村客运班车开不起与群众出行难交织并存，一方面农村常住人口减少，加之群众生活条件改善，更多采用自驾等方式出行，导致农村客运班车客流减少，运营亏损，甚至出现延迟发班，乃至停运停班等现象。另一方面，个别偏远地区群众要出行，又面临无车乘坐等问题；第二，城市公交局部路线布局不合理导致市民乘车难。随着城市建设进程加快，个别园区企业工人上下班乘车难。以咸安经济开发区为例，目前开通了18路、19路两条公交线路，但这2条线路的公交车只在通江大道主干道或凤凰东、西路园区次干道上设立公交站点。而多数企业到公交站点，步行还需要10到20分钟的时间，如遇恶劣天气，路途时间更长。

“近年来，我区交通道路路况不断改善，已基本构建起由永安城区到各乡镇集镇的30分钟交通圈，借鉴赤壁市开通市区到神山镇公交车的做法，我认为我们应该加快推进城乡公交一体化建设，尽快开通市区到永安城区到咸安区各乡镇集镇和重点旅游景区的公交车。”刘为梁委员建议，相关部门应整合现有城市公交和农村客运资源，优化热点地区、重点小区的公交运行线路，科学调度高峰时间段的公交车运行班次，对工人较为集中的工业园区定点投放共享单车，解决企业员工、游客出行最后一公里的问题。（记者 　庞赟）