通山城乡新能源公交客运综合服务一体化工程项目 让更多农村居民“乘”心如意

7月4日清晨，家住通山县慈口乡北山村的老人吴华良提着一大袋子自家种的新鲜蔬菜，坐上村口的新能源公交车，到县城看孙子。

“我们这是最偏远的一个村，现在有了公交车方便多了，一天17趟车，自己一个人随时就能坐车去县城，不用孩子们开车来回跑了。”吴华良笑着说道。

城乡公交一体化是公共交通向农村延伸的重要形式，也是城乡基本公共服务均等化的具体体现。近年来，通山着力推动城乡公交一体化项目建设，致力于让广大农村居民享受和城里人一样的交通便利和福利。

阡陌纵横的乡间小路上，一辆辆宽敞、准点的公交车正稳稳行驶着。“都是新能源纯电动的公交车，还配有空调、智能APP刷卡、支付宝微信支付系统等。”7路公交司机谭烽说。

据悉，从今年元月一日，通山县城乡公交一体化首条全域公交大畈镇、慈口乡公交专线正式开通，此后接连开通厦铺镇、杨芳林乡两条公交专线。

“第四条专线正在收购中，预计10月底实现所有乡镇全覆盖。”通山奔阳运输有限公司总经理吴泗林介绍。

为坚持最大限度让利于民，新成立通山县联运集团，在城乡公交一体化改革建设中，通过对农村客运班线的收购改革，调整城乡客运经营主体和经营模式，以公车公营的模式取代原农村个体客运的燃油客车。

与过去相比，运营线路布局更优、乘坐舒适度更高，班次由原来1小时一趟增至现在半小时一趟,票价平均下降35%-50%，1.2米以下儿童、65岁以上老人全部免费，让群众切实得到了实惠。

同时，提供多样精准服务。根据乘客潮汐性特点开设临时班线，根据不同乘客需求开展点对点订制公交，采取双向对开发车方式等，满足不同群体的出行需求，极大便利了山乡群众的日常出行。

“前段时间大畈镇线路开通，还有村民专程坐公交送来了自家种的枇杷，非要给我们吃。”吴泗林说，每条城乡公交线路开通，当地村民都自发敲锣打鼓，得到了沿线人民群众的一致好评。

为保障新能源公交车正常使用，通山分别在县中心客运站和唐家地新建充电桩13个，每个充电桩能同时为两辆车充电，并配套建设高架车棚等设施。

眼下，位于通山县吴田村的城乡新能源公交客运综合服务一体化工程项目正在进行地勘和设计，预计新建业务综合楼、二级客运站、车辆监测站等，确保为农村群众出行提供便捷舒适的公共交通运输服务。（焦姣、徐大发）