[南太考察札记之一]飞掉的时间

朱封金

这可能是在我乘坐过的交通工具中，飞行时间最久、距离最长的一次旅行。从凌晨到黄昏，从北半球到南半球，从夏季到冬季，在不到一天的时间里全部实现。

我们于北京时间00:30从广州白云机场起飞，途中经过十几个小时的长途飞行，于当地时间16：00左右降落新西兰奥克兰国际机场。

这次南太平洋的考察之旅，行程按照我们的事前规划有条不紊地进行着，从咸宁坐高铁到广州北站，再从广州北租车到白云机场，经过一番安检、行李托运，到达登机口时已是北京时间夜晚10点左右了。

深夜的国际航班候机厅很安静，三三两两的旅客或窃窃私语，或低头玩手机，或捧着书本安心静读，或躺在沙发上闭目养神。

司乘人员零点左右开始陆续到达登机口，可我们已是哈欠连连了，走进客机，放好行李，第一件事便是闭目休息。

          一切都在迷迷糊糊中开始，飞机滑行、起飞、巡航，在似睡非睡中开始的我们的行程，但飞机轰鸣的马达声又让我无法安心入睡，醒来的时候望望窗外，那里漆黑一片，又只得把目光投进机舱内，好在每个座椅的靠背上都有一个液晶显示屏，无聊之时让你有一份娱乐消遣的时光可以打发，漫无目的地翻着各种影视剧，两三分钟又换下一个，又不停地调换歌曲，可也从没有完整地听完一支曲子，于是，又玩起了游戏，可又因触摸屏的敏感度差只得放弃，最后，干脆就关掉所有的娱乐，强迫自己闭上眼睛，尽可能多地休息一会儿。

茫茫夜色，漫漫旅途。总想强迫自己尽量休息好，可是越是强迫自己，却越达不到自己想要的效果。没办法，既然无法闭上眼睛，那就干脆睁大眼睛盯着屏幕，观看飞机的飞行信息，实时了解飞机的飞行情况：高度、速度、线路等。眼睛就这样定格在了液晶屏上，看着飞机的模拟飞行，寻找飞机相对应的地面方位。盯久了，也有疲劳的时候，此时就闭上眼睛打一会儿盹，好像睡着了，又好像很清醒。就这样，眼睛跟液晶屏对耗着。这期间，后排一位女士见我旁边三个座位始终空着没人坐，索性上前，将这三个座位扶手推开，大大咧咧地躺着睡了起来。人在瞌睡十足的时候，也就顾不得文明和文雅了。见她睡得这么香，未免多少让我有些懊悔：我怎么就没有想到抢先一步躺下去呢？！

飞机平稳地飞行着，空客A330是双过道宽体客机，空间要比我们平常在国内乘坐的波音737大多了，座位之间也没737那么拥挤，常常伸伸懒腰，转动一下身体。不知过了多长时间了，只见旁边有人把机窗的挡光板推开了一会，顿时一阵刺眼的阳光照进了机舱，啊，原来天已大亮了。但很快空乘人员让其又关了起来，机舱内仍呈现一片昏暗之中。

飞机于当地时间16点左右平稳降落在了奥克兰国际机场。据说新西兰的海关是全球检查最严的海关，没有之一，我们也算是真正感受到了这个最严海关的检查，从下飞机到出关，一共花了将近三个小时，到达酒店时，已是当地时间19点左右了，安顿好后，在酒店周围找了一家中国餐馆吃了晚餐，然后上床休息，洗去一天的疲惫。

此时，躺在床上的我突然发觉，在飞机上用完早餐，到奥克兰吃晚餐睡觉。一天之中只吃了两餐饭。我的中餐呢？中餐难道就这样给飞掉了吗？

如果我没记错的话，吃早餐时是北京时间早上8点，飞机降落奥克兰时是北京时间12点左右，此时应该是吃中饭的时候，可奥克兰却是下午四点了，也就是说，新西兰要比北京早四个小时。飞机从北京时间零点起飞，到新西兰已是当地时间的黄昏时刻。飞机在这一升一降中，四个小时就这样给飞没了！

我开始思考起此行的目的地来。从纬度来看，新西兰地处南半球，季节跟我们正好相反，我们出发时是夏末秋初，天气还很炎热，到了新西兰正好是尾冬初春时节，气温乍暖还寒。如果从经度来看的话，新西兰跟我们同属东半球，但早我们四个时区，也就是说，新西兰比我们快四小时，这就是我们所说的时差。因为时差的缘故，时间就这样在我的似睡非睡中，在我的胡思乱想中，在我的无所事事中，不知不觉地溜走了。

俗话说，一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。又言，青春一去不复还，岁月匆匆不待人。人生中最珍贵的是什么？是时间。可我的宝贵的时间啊，行程还未开始，居然就给我来了个下马威，让你在这一天少了四个小时。谁能告诉我，我人生中的这四个小时去了哪里呢？我还能把它找回来吗？！