“先坐飞机到昆明,再坐一天的长途车到蒙自,再坐汽车到屏边,再坐一天的拖拉机,一天的牛车就到我们家了。”看过电影《非诚勿扰》的人对这段话都不陌生。中国人特有的过年情结让回家的人们义无反顾,即便舟车劳顿。随着高铁的开通,选择高铁这一安全、温馨、方便、快捷的回家方式,正在被广大旅客接受,并逐步成为一种时尚——
武广动车缓缓停靠咸宁北站
回家感觉真好
机场化安检
武广高铁的开通,更多的咸宁人选择坐高铁回家。
一列动车组从咸宁北站疾驶而过
刷卡进站
宽敞舒适的咸宁北站。
新闻现场:
4日,距离春节还有一个多星期。虽是立春,天空飘着毛毛细雨,仍夹着几分寒意,但回家过年的人们,脚步却没有停歇。
记者在武广高速客运专线咸宁北站候车厅看到,提着大包小包、背着孩子候车的人们在静静地等候列车的到来,候车厅内宽敞且明亮,温度适宜。
“嘀——”,上午11点21分,由广州北开往武汉方向的动车停靠咸宁北站。
家住咸宁,在深圳某电子厂上班的葛江涛下车后甚是兴奋。“真是太快了,头一回体验‘飞’的感觉!”
原来,葛先生去年因为火车票难买,到腊月三十才赶到家。“今年听说高铁开通,票也好买,干脆就改乘高铁了。车厢内宽敞明亮,干净卫生,乘务员始终面带微笑,让人感觉舒适惬意。”
13点17分,又一辆动车停靠咸宁北站。6号车厢内走出几名扛着大包裹的打工者。记者上前询问,才知道他们都在广州某鞋厂打工,今年“奢侈”一回,坐高铁回家过年。
“坐高铁真有‘追风’的感觉,速度虽然很快,坐在车里却感觉不到头晕,车子很平稳,没有一点不舒服。”家在通城的丁先生抑制不住内心的兴奋劲,向记者“炫耀”自己坐高铁的感受。
“是啊,很快,3个多小时就到家了!”一旁的刘先生也忍不住,兴奋地说道。
想起以前坐普通火车回家过年的场景,刘先生和其他几名老乡直叫苦。“我们回去都是在春运期间,因为没时间去买票,一般买到的都是站票。上车的时候要拼命挤才能进去。车厢里面很脏,而且人贴人,脚碰脚,想找个地方坐下来都没有,挪一步都要费很大功夫,回趟家,一站就是10多个小时,下车后跟生场大病一样。”
“高铁就是好,一人一个座,不用挤了,里面的空气也好,又有空调……”刘先生和几名工友你一言我一语,高兴地聊着刚刚“飞”到家乡的感受,朝着出站口走去。
记者手记:高铁时代下的春运
2月4日,2010年的春运已开始近一个星期。
去年12月26日,武广高铁开通,中国进入“高铁时代”。“高铁”也迎来了第一个“春运”。
曾几何时,咸宁到广州的列车上,两天两夜的行程把旅客折腾得筋疲力尽,如今,仅需3个小时就可享受穿鞋睅空的快感,与家人团聚,乘客倍感自豪。
从广东打工回来的张锐告诉记者,他在广东打拼已有10个年头,每年回家最害怕的就是挤火车。现在有了高铁后,他再也不用担心这个问题了。“终于可以来去自如了。”对于坐高铁的感受,张锐这样说道。的确,高铁以其高速便捷,温馨的乘车环境,深受一些急着回家或办事的旅客喜爱,也让一部分人告别往年春运一票难求的“伤心之旅”。
记者在采访中也发现,虽已进入春运,但武广客运专线咸宁北站的候车厅里依然“门可罗雀”,这与其高额票价、高铁路网、配套服务、管理水平不无关系。
随着中国高速铁路建设步伐加快,高铁必将成为今后“春运家族”中重要的一员。(图/文 记者 陈红菊 夏正锋)
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