我家的木器

■方钰霆（嘉鱼）

所谓木器，是以木头为材料，伸展绳墨，用笔划线，后拿刨子刨平，再用量具测量，制作成各种各样的农具．

记得小时候，我家里就有水车、风车、独轮车等众多木器。水车是上世纪七八十年代农村常见的汲水工具，记得那时的生产队有几台水车，只在干旱或青苗生长旺季使用。一般水车由上车和下车两部分组成，上车即动力部分，由车轴、车盘、支架等部件组成；下车即戽水部分，由车槽、斗板和链斗等连接组合而成，均用硬质木料制作，戽车形似龙脊，俗称龙骨水车。

包产到户后，水车也按5－10家一台的模式分给了各家各户，使用时需轮流，一则是台数不够，不可能一家一台；二则在使用时需2个或者4个壮劳力才能驱使。记得我们家每次用水车车水，都需要两个人抬着水车去，而且一亩田需要一整个上午或下午的时间，基本上都是两家搭伙车水。后来，小型三匹左右的柴油机出现了，由于柴油抽水机马力更猛，一亩田一个小时就可以灌满，水车不可避免地陆续走进了历史，我们家的那台水车也被父亲放在房梁上失去了用武之地。

木质风车作为一种农具在我国也有着悠久的历史，其基本构造是顶部有个梯形的入料仓，下面有一个漏斗是出大米的，侧面有一个小漏斗是出细米、瘪粒的，尾部是出谷壳的；木制的圆形的“大肚子”里藏有一个叶轮，用铁做的摇柄，手摇转动风叶以风扬谷物，转动速度快产生的风也大，反之亦然。它是最精致、最复杂的传统农具，由风箱、摇手、车斗、漏粮斗、出风口等部件组成。

小时候，我见过最多的是交公粮的时候，需要各家把晒干的稻谷在入库前先用风车过一遍。摇风车是个力气活，一般都是由青壮年来干，一手控制进料口上机关，根据风过的稻谷干净程度和有无空瘪情况，调整进料口的大小，并将其固定。另一手较快且匀速摇动转轴。摇累了可换手，不可停下来。若要停，必先关死进料口。也可由另一人直接替挨，只是速度应一致。风车摇起来了，上料的两人用簸箕，端着稻谷轮流往料斗里上。风好的稻谷接入一个大圆簸箕内，用木撮瓢撮入麻袋装起来，然后称量入库。

独轮车俗称“鸡公车”“二把手”　“土车子”，是一种轻便的运物、载人工具，过去的独轮车，连车轮都是木制的，有大有小。小者车盘平；大者高于车盘，将车盘分成左右两边，可载物，也可坐人，但两边须保持平衡。我们家在包产到户后也添置了一台独轮车，请木匠师傅做的。印象比较深的一次是父亲用独轮车去交公粮，大约一车能装一千来斤，父亲把着独轮车，把车把上的绳带放在肩上，我则在前头牵着牛拉着车，我们家距交公粮的绿岭粮站大约十来里，一天我们拉两趟就可以了，走累了我们就在坡上歇一歇，一路上还有很多和我们一样去交公粮的独轮车，看起来也很壮观。

还有就是冬季农闲修筑大坝以及到县城长江边修筑长江堤防，成群结队的独轮车更是蔚为壮观，不停地在长江大堤上翻来覆去，运沙子、石头、泥土。后来随着改革开放和村村通工程的实施，独轮车渐渐被两个轮子的板车代替，现在每次回老家，还能看见两轮板车靠在老家的屋檐下，承担老父亲秋收颗粒归仓的重任，独轮车踪迹全无了，而代步则一律由面包车或者小汽车代替。