咸宁日报全媒体记者 王馨茁 |
6月20日,记者来到咸安区公路管理局养护中心横沟管理站,见到了身着橙色工作服,皮肤被太阳晒得黝黑的孟海清。
“我正准备出发去修补路面坑槽,前两日下雨,今天雨停了要赶紧补上。”今年49岁的孟海清,已经在公路养护的岗位上坚守了26年。
大车一辆接着一辆,孟海清和同事在路中间作业。“省道上大货车比较多,就容易被压出坑来。”为了抢抓晴好天气及时修补坑槽,孟海清带领队友们实行“5+2”“白加黑”的加班策略,累计修补坑槽6000多平米,处治大面积路面病害20000多平方米,铺就了一条条坦途。
“做这份工作,自己开车在路上都很放心,路是平的,心里也舒畅。”对孟海清而言,巡路100多公里是他的日常。
晴天一身土,雨天一身泥,辖区路面哪里有损坏,哪里就有他的身影。
“没有路难致富。为国家养好路,能做这样的工作我感到很自豪。”孟海清说。有时在边远山区修补坑槽,为了节省中午吃饭的时间,他的午餐经常就在路上解决,有时甚至以干粮充饥,中午就靠在路边的大树旁打个盹。由于长期日晒雨淋、沥青油烟熏烤,别人的工作服能穿两三年,他的工作服一年不到头,就褪了色,粘满了沥青,挂满了窟窿。
几年前,S356省道大幕乡路段因突发暴雨导致山体塌方,将7米宽的路面掩埋。为抢通道路,孟海清带队,迅速制定方案,开辟临时道路。开挖机、农用车等对塌方物进行快速及时的清运,从早上5点至晚上10点,奋战了三天终于将道路清通。
养护行业,说到底是个技术行业。孟海清积极开展技术创新,运用新技术、新工艺、新材料、新设备来提升养护质量和生产效率。
他设计了“随车吊”,大大减轻人力成本;采用新材料密封胶对路面裂缝进行规范处理;将闲置的综合养护车进行改造,解放了两台农用车;提出为管养桥梁办“身份证”,不仅降本增效,也成了过往司乘人员的好帮手。
“选择做一件事,就要把它做好。”孟海清倾其所能“传帮带”。在他的带领下,机械队涌现了一批技术能手,在全省交通运输行业公路职业技能大赛、省公路局养护技能竞赛中都取得了可喜的成绩。
2020年孟海清荣获“南鄂楷模·最美交通人”称号,2021年又荣获“全国交通技术能手”称号。
编辑:但堂丹
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