百年中山舰—— 舰魂铸碑 不忘国耻

整体打捞浮出水面的中山舰。(资料图片)

中山舰博物馆。

文/图 湖北日报全媒记者 周志兵 王馨 通讯员 黄文健

是气所磅礴，凛冽万古存。

武汉金口，长江之畔，中山舰博物馆如巨舰破水而出，昂首立在金鸡湖中。

这艘永不沉没的战舰，从抗战烽火中驶来，见证了英烈们的慷慨悲壮。

舰体修复保存两处弹孔

镏金的“中山”铜字，威武的炮塔，残存的弹痕……

沿着数百米的二楼回廊，我们绕中山舰一步步前行。

“舰魂铸碑，不忘国耻。”8月18日，在此参观的国家能源集团物资公司华中物流配送公司党员杜枭燃神情肃穆。

1938年10月24日，中山舰在长江金口水域突遭日军战机轰炸沉没。激战中，舰长萨师俊与24名官兵以身殉国。

1997年1月28日，长眠江底59年后，中山舰被整体打捞出水，并按“修旧如旧、恢复原貌”原则进行修复，于2011年9月26日对外展出。

资料显示，中山舰修复工程共更换舰壳钢板262平方米，更换铆钉81900颗。

“舰体遭受6处重创，伤痕累累，为留存当年浴血奋战的历史见证，有两处弹孔保持原貌。”中山舰博物馆副馆长刘新阳告诉湖北日报全媒记者。

一处弹孔位于前望台驾驶舱旁，弹片横飞，萨师俊被炸断双腿，仍坚持指挥作战。

另一处弹孔位于右舷船板，背后为锅炉舱。日机炸弹在水中爆炸后，巨大的冲击波撕开钢板，这是中山舰沉没的致命伤。

触目惊心的历史伤痕，书写着抗战勇士不屈的铁血悲歌，也印证了“落后就要挨打”的至理名言。

每年吸引50余万人参观

在中山舰博物馆，该馆正与中国人民解放军海军诞生地纪念馆共同举办《苦难·辉煌 舰证海军百年展》。

甲午海战，清政府北洋舰队全军覆没。近代海军继续蹒跚前行，无力造舰的清政府唯有向外国求购。

排水量仅780吨的中山舰原名永丰舰，1910年由清政府向日本订购，3年后归国时，清王朝已寿终正寝。

“抗日战争中，中国海军难以与敌抗衡，中山舰被调往长江中游布雷、巡防。”刘新阳介绍，中山舰与日本空军作战时，仅靠少量轻型武器防空，终难逃厄运。

作为国家级国防教育示范基地、抗战纪念设施遗址和海峡两岸交流基地，中山舰博物馆每年吸引50余万人参观。

在中山舰的蒙难之地，人们感受近代中华民族抵御外侮、自强不息的精神史诗，也在追寻心中的强国兴军梦。

如今的人民海军，远洋编队海外护航，国产航母驶向蓝海。

中山舰的未竟航程，正由千千万万人在延续。