2月23日下午,国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会第三场,邀请交通运输部部长李小鹏、副部长徐成光介绍“奋力加快建设交通强国 努力当好中国现代化的开路先锋”有关情况。
扩大有效投资,去年交通投资同比增长超6%
扩大交通投资是保民生、促发展的重要举措,也是促投资、稳增长的有效抓手。2022年,交通运输部适度超前开展交通基础设施投资,全国完成交通固定资产投资超3.8万亿元,同比增长超6%,为稳住经济大盘、保持经济运行在合理区间贡献了交通力量。
“过去一年,我们以联网、补网、强链为重点,有序实施国家高速公路大通道联通工程等11个重大工程项目包和加快建设交通强国第一批16个重大项目,‘六轴七廊八通道’国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。”徐成光说。
2022年,一批铁路、公路、水运、民航项目相继建成,徐成光作了介绍:深中通道、川藏铁路及公路配套工程,成兰铁路、平陆运河等西部陆海新通道重大工程,小洋山北作业区集装箱码头及配套工程、南宁机场T3航站区及配套工程等一大批交通重点工程项目有序推进。在15个大城市开展了首批国家综合货运枢纽补链强链工作。
随着投资逐步落地,我国交通路网规模不断扩大。2022年,铁路新增营业里程约5000公里,其中高速铁路约2000公里;公路新增通车里程约7万公里,其中高速公路约8000公里;水运方面,新增万吨级泊位92个,新增及改善内河高等级航道里程约800公里;民航方面,新增颁证运输机场6个。
“2023年,我们将坚持稳中求进工作总基调,从加快重点项目建设、强化资金和政策保障、加大项目前期工作和项目储备力度等方面入手,积极扩大交通有效投资,为推动经济运行整体好转提供有力支撑。”徐成光表示。
物流全面恢复,去年全社会营业性货运量较2019年增长8.2%
交通物流一头连着生产、一头连着消费,是维护人民群众正常生产生活秩序、促进产业链供应链稳定、服务经济社会改革发展稳定的重要基础。
“2022年以来,经过大家共同努力,交通物流保通保畅取得阶段性成效。”李小鹏对此作了具体介绍。
交通“大动脉”和“微循环”基本畅通。一度临时关闭关停的高速公路收费站和服务区全部开通,各地临时设立的公路、航道、船闸防疫检查点全部撤销,全国关停的县级以上快递分拨中心、营业网点全部恢复。
交通物流运行全面恢复正常。2022年,全社会营业性货运量较2019年增长8.2%。今年春运期间,国家铁路日均完成货运量、高速公路日均货车流量、监测港口日均货物吞吐量均比2019年增长二成以上。民航日均保障航班量恢复到2019年的80%左右。邮政快递日均业务量比2019年增长159.4%。能源、粮食、民生、外贸、农资农机、医疗等各类重点物资保障有力。
“下一步,我们将充分发挥国务院物流保通保畅领导小组及其办公室的作用,全力巩固已有成果,全力调动各方力量,全力做好保通保畅各项工作。”李小鹏说。
2022年,为着力稳定交通运输行业经营主体,交通运输部落实稳经济一揽子政策和接续政策,加大对受疫情影响较大企业的纾困支持力度。
“我们出台政策减并港口收费项目,定向降低沿海港口引航费、完善拖轮费政策、阶段性降低货物港务费收费标准。指导各地全面推广高速公路差异化收费,严格落实鲜活农产品运输绿色通道政策,减免第四季度收费公路货车通行费10%,上述政策减免优惠金额约966亿元。”徐成光告诉记者,交通运输部还联合人民银行设立交通物流专项再贷款,配合有关部门出台社保费用缓缴、财政资金补贴、金融信贷支持等40余项政策,减轻了企业和从业人员负担,“据统计,2022年,交通运输业每百元营业收入税费负担下降15.4%。”
助力乡村振兴,去年新建改建农村公路超过18万公里
近年来,“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带来了巨大的发展变化。
会上,李小鹏介绍了2022年“四好农村路”的建设情况:完成固定资产投资4733亿元,同比增长15.6%,新建改建农村公路超过18万公里,改造农村危桥10589座,完成农村公路安全生命防护工程13.5万公里;实施农村公路以工代赈项目3859个,吸纳农村劳动力7.8万人,农村公路管护领域提供的就业岗位约达80万个;到2022年底,有农村公路管理任务的县(市、区)农村公路“路长制”的覆盖率达到98.7%,全国路长总人数达67.1万人,累计开通客货邮融合线路8000多条。
李小鹏表示,下一步,将继续推动“四好农村路”高质量发展,更好服务全面推进乡村振兴和农业农村现代化:一是深入实施新一轮农村公路建设改造,通过骨干路网提升工程、基础路网延伸完善工程、安全保障能力提升工程、产业融合发展工程、服务水平提升工程等加快完善便捷高效、普惠公平的农村公路路网体系;二是以更大力度推广以工代赈,加大农村公路相关就业岗位开发力度;三是加强农村公路管理养护,提高专业化、机械化、规模化水平,推进数字化、信息化管理;四是加快推进县乡村三级农村物流体系建设,深入推进客货邮融合发展;五是把农村公路发展与沿线配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游等建设一体推进,大力发展“路衍经济”,实现“因路而兴”“因路而富”“因路而美”。
《 人民日报 》( 2023年02月24日 06 版)
编辑:但堂丹
上一篇:
我国全社会研发经费支出首次突破3万亿元
下一篇:
权威部门话开局|国资委明确新一轮国企改革深化提升行动三方面重点
近年来在城市发展建设按下快进键的同时,道路交通网络同频同振不够的矛盾日益凸显,传统的交通方式几何增长,新兴的共享出行...
市主城区岔路口地处闹市,是银泉大道、马柏大道和温泉路、贺胜路的交汇处。
一个个交通建设项目的实施,一条条道路品质的提升,都在为人民群众的美好生活铺就幸福之路……咸宁日报全媒体记者周萱。
咸宁新闻网讯 咸宁日报记者 姜明助、通讯员 李炯报道:6月1日至2日,副省长周先旺带领省交通、经信、公路等单位负责人,来咸...
咸宁日报全媒体记者姜明助通讯员王建春图为即将建成通车的武深高速嘉鱼北段记者夏正锋摄【决策者说】全市上下要心往一处想,...
近日,由市公安局交警支队与高德地图合作推出的“实时路况”新功能已经上线启用了。“实时路况”主要由“交通号”“拥堵实况”...
10月8日起,城区希望桥路段和玉泉校区路段启动限时单行,违者将被处以100元罚款、记3分的处罚。然而, “限行令”实行以来,...
同时在每个交通疫情防控服务站点设立现场核酸采样和抗原采样区, 10分钟内就能拿到检测结果, 4月以来,交通服务站共排查中高...
19172956888QQ:215550553联系地址:市住建局办公大楼四楼401室对于丹桂桥改造方案有什么意见和建议欢迎您通过以上方式反馈也欢...
在颁奖现场,所有获奖作品都在大屏幕一一展示, 《梦幻画中行》《村美路畅》《绿海游龙》《咸九高速战尤酣》《交通人的初心和...