庞品委员: 完善物流服务配套

庞品委员表示，他近两个月走访咸宁当地的几家大型企业和保障民生物资的市场、超市，了解到企业发展中和保障民生的物流问题。比如公路物流方面，咸宁市没有一家成规模的物流园区，进出咸宁的物资只能靠特定的物流车队进行完成，单一的物流车队运行，导致运输时效差，调整运力不灵活，服务质量差，物流费用大大提升，企业的生产成本和市场的物价为之买单。

铁路物流方面，现有的铁路货场受专用线长度和数量的限制，运力不足、运能较低，企业对铁路作业时效上存在强烈的改进建议。但十亿、百亿级的生产企业，正是需要这种成本低廉、运力强大、清洁环保的铁路运输方式来配套，没有强大的铁路物流支撑，导致一些资源性生产企业无法在咸宁落地。

水运物流方面，作为物流成本极低的运输方式，生产制造业是相当青睐的，咸宁当地企业生产物资依旧依托武汉的阳逻码头转路运到咸宁。武汉阳逻码头作业量也已经趋于饱和，咸宁拥有得天独厚的长江资源，有待大力开发水运物流产业。

空运物流方面，咸宁的高质量经济产业会拥有空运物流的需求，空运物流顺理成章的在市场环境下催生。

庞品委员认为，在市委市政府大力招商引资下、在武汉的承载能力饱和状态下，在各种主观、客观条件下，迫使很多大型企业喜欢咸宁、选择咸宁、落地成宁，但是他们也需要物流服务配套的同步增长。其实政府在规划上都做过了，建议政府加快项目落地，在长江经济带大开发的战略背景下，咸宁的经济发展一定会突飞猛进。（记者 徐浪）